工業用氣是現代工業的基本原料，在國民經濟中具有重要的地位和作用。它是石化，化學，冶金，電子，醫療和食品行業必不可少的原料。改革開放以來，我國的工業氣體工業發展迅速。截至本世紀初，國內工業氣體行業一直在高速發展，最高增長率為65％，遠高于全球12％的平均水平。根據有關部門的預測，未來五年，中國的工業氣體將以超過10％的速度增長，產值將從2010年的600億元人民幣增加到2016年的約1000億元人民幣。一個投資密集，技術密集，高安全性的工業氣體產業，在國內外競爭激烈，新技術日新月異，安全問題較多的背景下，中國工業氣體產業應如何發展在“十二五”期間？如何在“高速”道路上進行調整與整合，實現“標準化發展”，“創新發展”和“安全發展”？就此，記者采訪了中國工業氣體工業協會，上海市天然氣工業協會等有關專家，做出了八種精彩的解釋。 “奇華的戰略指導方向”-“專業化，社會化，集約化，液化，管網，一體化，國際化”，奇華是我國工業燃氣產業發展的指南。中國工業氣體工業協會副會長孫國民告訴記者：“總結國際氣體工業發展的經驗，結合中國工業氣體從75年到17年，二十五年到二十年的增長經驗。 ，我們總結并完善了中國的國情。天然氣行業“齊化”發展戰略的實踐證明，“齊化”戰略符合天然氣行業經濟發展規律，使行業的專業化，社會化，集約化，清算化水平大大提高。展望未來，只有堅持這一戰略，不斷提高行業競爭力，中國的工業燃氣產業才能在陽光明媚的道路上穩步發展。在實施“七個現代化”戰略時，有必要同時制定實際的實施策略。孫國敏指出，國內企業應借鑒跨國公司的做法，向客戶提供天然氣外包服務，積極為煤化工，石化，化工，冶金等大型企業提供支持，增強自身實力。擴大產能和良好的多種供氣能力，擴大新品種市場，建立周邊供氣網絡，發展300-500 km的液化氣和瓶裝氣基地，形成有條件的大型工業煤氣綜合供應中心可以在國內建立多個“基地”，成為全國性的燃氣企業集團。做大做強盡快提高門檻，做大做強國內工業燃氣公司，發展自己的民族品牌，與跨國燃氣公司形成競爭與合作的新局面，共同服務于天然氣市場。轉變和發展中國天然氣工業的重大任務。目前，國內天然氣企業包括國有，私營，國有私營合資企業，中國控制的中外合資企業以及大陸的港澳臺商投資企業。如何做大做強？孫國民提出了以下五個方面的工作：一是要鼓勵和引導目前天然氣資源豐富的鋼鐵，石化等大型企業集團，實施多元化戰略，深刻理解工業燃氣業務。可以充分發展成為集團的擴展公司重要的增長點之一，并且可以發揮很大的作用，利用自身的優勢將現有的天然氣資源整合為獨立的天然氣公司，確保企業主營業務的天然氣供應，分散和擴大權力，使綜合的獨立專業天然氣公司進入市場。其次，我們必須支持建立2到3種銷售收入為5到300億的大型氣體。承運人構成了中國本地天然氣行業的“特長”。寶鋼金屬有限公司，英德燃氣集團，武鋼制氧有限公司等龍頭企業已經具備實力。第三，必須建立一批銷售收入在10億到30億之間的地方民營企業和所有其他天然氣成分。重慶朝陽燃氣有限公司，濟南寶德燃氣有限公司，南京特種燃氣廠有限公司和廣東華特燃氣有限公司等聯合艦隊。第四，必須支持天然氣裝備制造企業加快進入天然氣產業的戰略步伐，創建銷售收入在30億元以上的工業氣體裝備制造企業。目前，杭州杭氧有限公司，溫州瑞奇空氣分離設備有限公司，西安陜鼓鼓動力有限公司等企業已經做了有益的嘗試。第五，必須開展中小瓦斯企業聯合重組，解決中小瓦斯企業在裂縫中生存，遭受“排他”，“排斥”，“壓迫”甚至“壓制”的尷尬。提高工業燃氣企業的門檻將是政府部門與行業協會之間的共同努力。上海市燃氣行業協會會長向守華指出，由于普通燃氣企業的燃氣含量低，有可能以較少的投資建廠（站），導致目前國內燃氣行業分散，小，混亂且無序。競爭和安全問題非常突出，國家對此類投資沒有任何限制。為了徹底改變工業燃氣行業的落后局面，有必要為行業建立高標準的進入壁壘。創新驅動搶占高原以技術創新為動力，積極搶占電子燃氣，特種燃氣等高附加值燃氣的新高地，是工業燃氣企業可以嘗試的新增長點。我國的超大型集成電路，LCD，LED，光伏發電，光纖和太陽能電池行業發展迅速，對電子氣體，特殊氣體和高純氣體的需求也在激增。目前，高附加值的電子燃氣和特種燃氣主要依靠進口或跨國燃氣公司在中國設立工廠進行包裝和生產。孫國敏的分析在考察國內的電子氣體和特種氣體生產時，大多數都是由中小型公司承擔的。他們資金不足，還遇到了深度凈化，痕量雜質分析，氣瓶內表面和內部處理等重大技術難題。令人欣慰的是，國內一些大型企業已經生產了高純度氨和高純度氨。通過引入氯化氫，并獨立開發或引入了分包，以生產三氟化氮，四氟化碳和六氟化硫。 ，硅烷，磷烷和特殊氣體，例如標準氣體，激光氣體，消毒氣體，環保檢測氣體，電光源氣體等。此外，Y壁和氣瓶內壁處理特殊氣體的技術也得到了應用開發成功。孫國民建議，特種燃氣民營企業和重點氣瓶生產企業應與高校和科研院所合作，建立全國電子燃氣和特種氣體技術創新聯盟，開展科研合作，共享成果，全面提高競爭力。空分設備的同步發展發展國產超大型空分設備是新能源，新煤化工等行業發展的現實需要。 ldquo，在“十二五”期間，我國的清潔煤化學品，例如煤制油，煤制烯烴，煤制甲醇，煤制二甲醚，煤制乙烯乙二醇和煤制-天然氣將優先發展。根據數據，我國2015年的煤化工計劃需要600萬立方米/小時的氧氣分離能力，這大約是100套6萬立方米/小時的空氣分離設備。以神華寧煤為例，其中甲醇60萬噸/年，烯烴52萬噸/年，聚甲醇6萬噸/年等5個項目將需要2套90,000m3 / h空分裝置，寧美二期工程預計還需要八套110000m3 / h的空氣分離裝置，第三階段需要三套90000m3 / h的空氣分離裝置。中國的石油和化學工業“第十二個五年發展指南”已將大型和超大型空分設備的開發列為裝備行業的重中之重。孫國民建議，大型空分設備的開發應以客戶為中心，并可以開發個性化的空分設備，例如“過程個性化”，結合用戶的工藝要求，設計最合適的空分過程， ldquo，個性化安全，根據不同行業，不同用戶，不同環境的空分設備的安全要求，我們為用戶設計超大型空分設備，安全可靠，長期連續運行，產品質量優良有保證，節能減排。同時，促進工業氣體設備產業鏈的發展，讓空分設備，液化氣設備，變壓吸附式氣體生產設備，制氫設備，尾氣回收設備，特種氣體凈化設備等發展起來。組建ldquo，支持成龍。此外，積極開發煤層氣液化設備也是天然氣設備制造業的潛在儲備。 ldquo。在“十二五”期間，中國的煤化工，石化，冶金，光伏，半導體和光纖等大型企業為了自己的利益而建造了自己的空分設備，以優化資源配置，降低生產成本，集中精力。在他們的主要業務上。天然氣的做法正逐漸轉變為由專業天然氣公司提供的天然氣外包。孫國民認為，這是企業實現自身跨越式發展的絕好機會。在大蛋糕面前，這取決于國內工業氣體公司是否足夠勇敢地解放思想并打破常規。捕獲的二氧化碳轉化和利用目前，全世界每年排放到大氣中的二氧化碳總量接近300億噸，而利用率僅為1億噸。二氧化碳的減少和利用被稱為“永遠”，這是一個永遠不可能做到的產業。中國的石油和化學工業“第十二個五年發展指南”提到了五次使用二氧化碳。專家建議，有以下三種主要方法可以減少二氧化碳排放，提高能源效率，開發替代能源以及捕獲和利用二氧化碳。中國工業氣體工業協會二氧化碳專業委員會秘書長趙敏表示，從2011年開始，2010年中國的二氧化碳回收量約為750萬噸，占傳統食品和焊接需求的30％以上。到2012年，預計北京，遼寧和廣東等七個省的產能將增加145萬噸，而同期的傳統需求增長遠低于這一數字。二氧化碳行業已經看到價格暴跌，遭受“低價戰爭”的惡性競爭，再加上二氧化碳氣井，采礦業甚至使碳排放惡化。趙敏認為，如果這種情況持續下去，將嚴重挫傷二氧化碳回收企業的積極性，這對減少碳排放極為不利。如何解決當前的困境？孫國民建議國家制定嚴格的法規，禁止開采CO2氣井，立即制止這種違反國家節能減排政策的怪現象，同時應頒布相應的政策，以鼓勵二氧化碳新技術的開發和應用，如鼓勵二氧化碳驅，二氧化碳驅煤床甲烷，生物育種，合成基礎大宗化學品，合成燃料和高分子材料等。孫國敏建議：實現多元化發展二氧化碳公司，但主要生產工業用二氧化碳氣體，但應積極開發和生產其他相關產品。例如，天津聯博化工有限公司在建設兩條二氧化碳生產線的基礎上，開發了標準氣體和異丁基。烷烴的生產。同時，二氧化碳公司開展了國內外合作，引進了成熟的二氧化碳捕集和利用技術，以降低二氧化碳的生產成本，提高市場競爭力。近年來，LNG冷能利用空氣分離。中國已經調整了能源結構，并從海外進口了大量的液化天然氣（LNG）。中海油，中石油和中石化已經在沿海地區部署了十多年的建設，接收能力為3千萬噸。 LNG儲運站。液化天然氣的進口在帶來清潔能源的同時，也帶來了大量的冷能。可以將LNG冷能用于空分設備的運行，可以節省50％到60％的電力，工業用氣的運行成本將大大降低。孫國民認為，這是空分設備乃至工業氣體生產的福音。據他介紹，該技術已成功應用于兩年前由中海油與美國航空化學公司在福建Put田聯合建造的610噸/天的子裝置。目前，中海油在寧波和珠海的LNG冷能空分項目的可行性報告也已獲批。如果在沿海地區推廣LNG冷能利用技術，將為天然氣行業節省能源，減少排放，提高經濟效益帶來巨大的經濟效益。此外，LNG冷能還可應用于LNG車輛，LNG船舶，LNG，LCNG加氣站，以及廢輪胎壓碎，金屬冷軋和冷藏等應用。盡早準備氫能經濟燃料電池，氫能汽車和氫能發電是未來清潔能源的重要方向，而各國目前正致力于研發。在2009年世界氫能大會上，德國宣布將在2015年之前建立10??00個加氫站，日本的豐田汽車氫燃料電池車計劃在2015年商業化，英國BP將在阿布扎比投資20億美元。美國航空化學公司擁有60多個制氫廠和500多英里的氫氣管道。它是世界上最大的煉油用氫氣生產商。該公司已經在全球范圍內擁有110個汽車加氫站。它還在建設一個加氫站，并在大型倉庫中為燃料電池叉車提供氫氣。到2010年，空氣化工產品公司氫氣市場的產值將達到15億至20億美元。當非石化能源約占50％時，就啟動了下一代鋼鐵生產技術mdash，mdash，氫熔煉。孫國民認為，我們必須密切關注與氫有關的產業，從中尋找商機，并為適應氫能時代的到來做好準備。定期管理本質安全工業氣體具有高壓，低溫，易燃和爆炸的特點，屬于危險化學工業。特別是氫氣，溶解的乙炔，液氨，液氯，天然氣，液化石油氣，氧氣和其他瓶裝和罐車產品都是危險的。多年來，該國每年都有許多爆炸，火災和氣瓶和油罐車的泄漏，給人們的生命和財產造成巨大損失。在新形勢下，加強行業安全管理和減少事故是燃氣行業領導者和員工不可推卸的責任。全面制定和執行規章制度是安全發展的重要保證。f行業。上海市工業氣體協會理事長項守華說，工業安全標準化要從基礎和規范工作入手。作為國家標準化技術委員會的常設單位，我們協會近年來參與了“爆破片安全裝置”和“真空”的修訂。制定“絕緣低溫設備性能測試方法”，“固定式真空絕緣低溫壓力容器”，“低溫液體自動加油機”和“低溫液體罐式集裝箱”等三十多項國家標準和行業標準，同時加強行業自檢能力。紀律在市場，標準，價格等方面進行協調，培訓和行業檢查，效果明顯。數據表明，目前我國有1.4億個氣瓶，1.5萬個氣瓶加氣企業，對加強氣瓶的安全管理具有重要意義。國家制定了一套完整的法規，規范和標準，如《特種設備安全管理條例》和《汽缸安全監督條例》。然而，尚未完全避免事故的發生。電子標簽（RFID）的出現為氣瓶管理帶來了革命性的意義。開發該技術的上海華申智能卡應用系統有限公司副董事長王家振介紹，電子標簽是帶有外部封裝標簽的電子芯片。電子標簽安裝在每個氣瓶上，作為氣瓶的唯一標識符。可以及時發現不合格的氣瓶，以有效消除隱患。經過在上海的4年努力，該市的400萬個氣瓶已實現電子標簽管理。標簽的自動識別和GPS技術已經實現了對氣瓶安全狀態和交付物物理位置的跟蹤，從而提高了氣瓶的本質安全性。孫國民告訴記者，中國工業氣體工業協會還于今年6月發起成立了“中國氣瓶電子標簽產業聯盟組織”，旨在促進RFID技術在各省市的氣瓶行業中的安全應用。 。資料來源：中國工業研究網